Das HMP Genehmigungsportal ist der externe Bereich des HMP Genehmigungsservice. Externe VTCs können dort ihren Servicezugang nutzen, Fahrer verwalten, automatische Genehmigungen für Schwer- und Spezialtransporte erstellen lassen, Genehmigungen anzeigen und als PDF speichern sowie Firmenkonto, Gebühren, Nachrichten und Begleitservice einsehen.

Der Service arbeitet mit Trucky-Webhooks. Trucky sendet Tourdaten an das HMP-System. Aus passenden Schwer- und Spezialtransporten erstellt das System automatisch eine Genehmigung im HMP/VEMAGS- oder Permit-Stil. Die Genehmigung ist anschließend im Portal sichtbar und kann als PDF gespeichert werden.

Das Portal besteht aus Login, Registrierung, Firmenkonto, Gebührenübersicht, automatischen Genehmigungen, Vorlagen, Genehmigungen, Fahrerübersicht, Begleitservice und Nachrichten an HMP. Inhaber sehen die Firmenansicht und Fahrer sehen ihre eigene Fahreransicht. ETS2 und ATS werden getrennt geführt.

Registrieren können sich ausschließlich VTC-Inhaber beziehungsweise Unternehmen. Eine eigenständige Registrierung einzelner Fahrer ist nicht vorgesehen. Fahrer werden später über den freigeschalteten VTC-Zugang und die Trucky-Daten zugeordnet.

Nach dem Absenden des VTC-Antrags wird der Zugang nicht sofort aktiv. Der Antrag wird zuerst manuell durch den HMP Genehmigungsservice geprüft. Nach der Freigabe erhält der Inhaber per E-Mail eine Bestätigung mit Service-Passwort und weiteren Informationen.

Solange der Antrag noch nicht manuell freigeschaltet wurde, ist der Service-Zugang nicht aktiv. Erst nach der Freigabe und nach Erhalt der E-Mail mit Passwort ist ein Login möglich.

Nach der Freischaltung muss der Inhaber den Webhook bei Trucky hinterlegen und anschließend mindestens eine Tour fahren. Erst durch eingehende Webhook-Daten erhält der Service echte Fahrzeug-, Fahrer-, Strecken- und Tourinformationen.

Der Genehmigungsservice kann nur mit Daten arbeiten, die Trucky über den Webhook sendet. Ohne erste Tour kennt das System noch keine aktuellen Fahrzeuge, Fahrer, Auflieger, Strecken oder Frachten des Unternehmens.

Wenn keine Schwer- oder Spezialtransporte gefahren werden, muss die Genehmigungsautomatik deaktiviert werden. Der Trucky-Webhook sendet alle Touren an das System, also auch normale Standardtouren. Bleibt die Automatik unnötig aktiv, laufen auch normale Touren in den Genehmigungsservice.

Werden dauerhaft normale Touren ohne Genehmigungspflicht in den Service gespielt, kann dies zu Hinweisen, Verwarnungen oder einer Sperre durch den HMP Genehmigungsservice führen. Der Service ist für genehmigungspflichtige Schwer- und Spezialtransporte gedacht.

Ja. Der VTC-Inhaber kann die Automatik für das Unternehmen und einzelne Fahrer steuern. Fahrer können ihre eigene Automatik ebenfalls steuern, sofern das Unternehmen den Service grundsätzlich erlaubt. Aktiv wird grün und deaktiviert rot angezeigt.

Der Inhaber sieht die Firmenansicht mit Firmenkonto, Fahrern, Unternehmensdaten, Webhook, Gebühren, Genehmigungen und Nachrichten. Fahrer sehen ihre eigene Fahreransicht mit eigenen Genehmigungen, Vorlagen, Automatikstatus und relevanten Tourdaten.

Genehmigungen werden nach Fahrer sowie ETS2 und ATS sortiert. Zu jeder Genehmigung werden Route, Fracht, Gewicht, Strecke und Datum angezeigt. In der Portalansicht stehen nur die relevanten Aktionen Genehmigung anzeigen / PDF und Genehmigung löschen zur Verfügung.

Die Gebühr besteht aus einem einstellbaren Grundbetrag und einer einstellbaren Streckengebühr. ETS2 wird in Euro pro Kilometer berechnet, ATS in Dollar pro Meile. Die Abrechnung erfolgt über das Firmenkonto des jeweiligen Unternehmens.

Das Firmenkonto zeigt Tour-Einnahmen, Servicegebühren, Buchungen und den aktuellen Saldo. Die festgelegten Gebühren werden separat angezeigt, damit Konto und Preisübersicht übersichtlich getrennt bleiben.

Über den Begleitservice können Begleitungen zu Touren erfasst und verknüpft werden. Die Auswahl ist nach Unternehmen, Fahrer und Tour sortiert, damit passende Touren schneller gefunden werden.

Bei Problemen kann der Bereich Nachrichten an HMP genutzt werden. Typische Fälle sind Login-Probleme, fehlende Freischaltung, fehlende Webhook-Daten, nicht sichtbare Genehmigungen oder Fragen zur Abrechnung.